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    • 商品訊息描述: 即將到來的5月，大陸全國不少企業家將雲集湖南株洲。他們有一個重要任務，就是對株洲未來的新興產業佈局進行頭腦風暴。 早在1951年株洲建市時，國家便在此佈局了鐵路機車、冶煉、化工、航空、機械等系列產業，這構築了當地此後發展的強大的製造業基礎。株洲的GDP（地區生產總值）也從建市的1億元左右，發展到2016年的2500多億元，主城區人口從7000人發展到110多萬人。 但是由於產業的粗放式發展，株洲為此也付出了沉重的代價，該市在2003、2004年被列為大陸全國十大空氣污染城市，湘江株洲部分斷面被列為水質最差的區域。 近年來，株洲就產業結構實施了脫胎換骨式的調整，對污染企業逐步實施關停和搬遷，其中老工業區域清水塘地區15平方公里的老企業將全部關停。同時開始佈局新產業，如新能源汽車、飛機製造、風電製造、新軌道交通產品製造等。 株洲市統計局總統計師、新聞發言人莊雲庭告訴記者，今年一季度株洲規模以上工業增加值同比增長6.8%，比去年同期加快了0.2個百分點。像軌道交通、航空裝備等製造業等朝陽產業，增長回升明顯。 “但是株洲的經

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    濟仍處於轉型升級的陣痛之中，一些傳統產業加速做減法，新興產業尚處在成長之中。” 莊雲庭說。 新舊動能加快轉換 記者獲悉，去年以來，株洲的經濟一直在加快。2016年一季度、上半年、前三季度、全年的經濟增速分別為7.4%、7.5%、7.7%、7.9%，呈現逐季回升的態勢。 今年一季度株洲GDP增長7.1%，雖然較同期有所回落，但仍處在合理運行區間，特別是從占GDP近五成的工業來看，整體表現良好。 一季度株洲規模以上工業增加值為232.2億元，增長6.8%。其中三大動力產業，即軌道交通裝備業、航空設備業、汽車零部件業增加值分別增長2.7%、15.8%、12.5%。電腦通訊和其他電子設備製造業增長9.5%，醫藥食品和農副食品加工製造業增加值增長了12.4%，分別較去年同期提升5.2和11.9個百分點。 莊雲庭指出，株洲一季度經濟的亮點是，民間投資在加快，一季度民間投資增速為18.9%，比去年同期提升了23.6個百分點，拉動株洲全市投資增速10.6個百分點。工業投資增長7.7%，同比增速提升8.4個百分點。 “民間投資反映了全社會投資的信心在提升，有經濟晴雨錶的作用，說明經濟信心指數在增強。” 莊雲庭說。 但株洲的傳統工業正在消減，其影響還將持續較長一段時間。 莊雲庭指出，株洲的化工、冶金行業正在退出，已經基本關停，傳統污染企業的土地正在收儲，然後再進行治理，部分再進行招商，在空檔時期原土地上的傳統產業主要是做減法，新產業真正形成產能還需時日。另外縣域的煙花鞭炮、小煤礦等產業也在關停整合，這也會影響經濟。 記者在株洲老工業區清水塘地區瞭解到，該地15平方公里內原先有兩百多家企業，包括五礦株冶、中鹽株化、柳化的株洲基地等，這些企業創造的增加值在高峰時期有200多億，到今明年將逐漸趨近於零。 株洲市發改委提供的數字顯示，今年3月初，清水塘地區已經有34家企業關停並通過驗收，96家企業遞交停產公告。該市小煤礦加快關停，今年1-2月煤炭產量同比下降了17.4%，另外受株冶加快關停的影響，今年1-2月鋅產量下降了13.2%。 株洲市經信委資料也顯示，株洲1-3月工業用電量同比增長了3.19%，比去年提高了6.2個百分點。但是隨著清水塘搬遷改造進程加快，桂成化工、昊華化工逐步壓減產能，涉及基礎化工、有色冶煉、機械行業等行業115家企業陸續關停、限產，直接導致工業用電淨減約4000萬千瓦時。 而株洲的情況與全國還不一樣，今年全國的鋼鐵等重工業品產品產量同比呈現加快的情況，原因是價格回升有效刺激了生產。但是株洲因為治理環境的因素，一批污染企業仍需要加快退出。 株洲市清水塘老工業區搬遷改造指揮部搬遷轉型科負責人肖果初告訴記者，株洲清水塘老工業基地搬遷改造在全國具有典型意義，株洲正以壯士斷腕的決心，加速推進這項工作，全市抽調100多個工作人員來推進老企業的搬遷和關閉，然後對土壤進行治理，再進行規劃發展新的產業。 很多企業早已停產，比如像該地的原株洲鋼鐵廠政府收儲成本高達數億。根據規劃，這些土地未來有的將建博物館，建設工業文化主題公園，發展文化旅遊創意產業，有的將做物流產業園，發展口岸經濟，以及科技新城。這裡正在新建的保稅物流中心，下半年將實現封關運營。 佈局新動力產業 傳統老舊的冶煉、化工產業正在悄然退出，株洲的優勢產業、新興產業也在勃然興起。 比如株洲原先的電力機車產業和航空發動機產業正在預備放大。加上新能源汽車，株洲預備在軌道交通、汽車和航空3個領域取得戰略制高點，做大中國大陸的“動力穀”，加快推進製造強市建設，在振興實體經濟上發揮領軍作用。 株洲在上述三大產業上具有很強的優勢，比如中車株洲電力機車有限公司誕生了中國第一台國產電力機車。 另外株洲也誕生過中國第一台航空發動機、第一台汽車，近年來隨著北汽新能源汽車在此地投產，株洲在三大交通領域動力產業發展方面都有了全新佈局。 株洲經信委人士指出，下一步株洲預備引進百家配套企業，依託鐵路、航空和汽車三大動力主機企業，加大產業鏈招商力度，提升產業配套能力，完善產業鏈條。 記者在多家企業方面瞭解到，目前株洲已經有很好的新興產業發展基礎，比如株洲的通用航空機場有望在近期

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    完成建設，該地也將建設通用航空城。 大陸中國社科院工業所產業佈局研究室主任李曉華認為，株洲要發展新興產業的話，需要形成產業集群。株洲的航空、新能源汽車以及電力機車等有很好的基礎技術，未來需要加快形成產業集群，其發展要突破體制的束縛，比如像深圳一些無人機產業能把成本做到全球比較低的水準，拓展全球市場。 事實上目前株洲並不缺技術，記者從株洲市經信委瞭解到，以軌道交通裝備為例，中車株機公司已經有電力機車、城軌車輛、動車組為代表的主營產業，也有超級電容有軌/無軌電車、磁浮列車等新興產品，產品和服務已覆蓋十多個國家和地區。 2016年5月6日，中國大陸首條具有完全自主智慧財產權的中低速磁浮商業運營示範線——長沙磁浮快線開通試運營，該線路也是世界上最長的中低速磁浮運營線。因為磁浮具有噪音小、爬坡能力強、建設成本低、轉彎半徑小等特點，它的產業化建設和商業運營推廣，將改變全球產業和城市生活佈局，創造全新增長點。 資深鐵路專家張江宇認為，中車株機公司研製的磁浮交通是比傳統輪軌交通更先進的產業，它帶來一種革命性的變化，好比智慧手機取代傳統手機。以後京滬、京廣新的高鐵線可以佈局磁懸浮技術，速度比目前的輪軌高鐵快一倍，形成新的經濟增長點，更方便居民的出行生活。 【中央網路報】

    本報特約--區域經濟/大陸老工業城市蛻變：株洲關停搬遷百餘家工業企業

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